天津無縫鋼管將開始第二輪去庫存化

        在國外無縫鋼管需求疲軟的情況下，國內需求啟動對于無縫鋼管行業尤為重要。對天津無縫鋼管有大量需求的工程機械、汽車等行業的后期銷售情況，可能會有所好轉。

　　另一方面，從近八年的無縫鋼管庫存量上看，始終保持在一種上升態勢；但在2013年創下歷史新高庫存之后，2014年出現了大幅下降局面。天津海誠華浚貿易有限公司數據顯示，截止至12月26日，全國主要無縫鋼管品種的社會庫存量為962.90萬噸，創下五年來的新低水平，與2009年8月初的水平相當，并保持著連續10周下降行情(弱除去國慶假期因素，庫存降幅已經連續41周時間)。且2009年8月的庫存水平，正是我國無縫鋼管行業在四萬億的投資刺激下，飛速發展時期。所以當前的社會庫存水平已經偏近低位水平，國內去庫存化效果顯著，對于現貨價格形成了一定的支撐。結合現貨價格和市場成交水平，生意社預計2015年庫存水平仍將降低，至750-800萬噸。

        但天津海誠華浚貿易有限公司指出，由于目前第二產業的用電量尚未出現回升勢頭，并且房地產市場未來仍然預期低迷，因此國內經濟回暖的基礎尚不穩固。這可能會造成無縫鋼管行業目前剛剛消化的庫存出現再度堆積。進入第二季度后，天津無縫鋼管http://www.fintyroyle.com/需求將環比上升，但上升幅度并不樂觀，鋼鐵行業有可能開始第二輪去庫存化。

　　據天津海誠華浚貿易有限公司數據顯示，全國41港口的鐵礦石庫存量為10059萬噸，連續五周保持降勢，且已經接近億噸水平。一直保持在億噸以上庫存，3月下半月開始保持在1.1億噸以上庫存行情，并在6月中旬創下歷史新高水平。不過下半年開始，礦石庫存就已經開始了漫長的階梯下降過程，主要是進口礦石價格持續下跌，擴大了天津無縫鋼管廠產鋼利潤，引起無縫鋼管廠開工率增加，導致采購增加。所以國內鐵礦石的億噸港口庫存已成常態化，但由于鋼廠消耗的增加，預計在2015年年初就會降至億噸以下，不過國際市場供應壓力仍舊不減，那么整體礦價依舊弱勢難改。

        無縫鋼管價格雖然仍維持3月上旬的回落趨勢，但降幅已經明顯縮小。其中，普通大型、中型和小型無縫鋼管價格分別下降2.5%、2.3%和3.6%，線材價格下降4.5%。

        此外，煉鋼用鐵礦石價格降幅大幅放緩。無縫鋼管價格比2月底下降了15.3%，但3月20日煉鋼用鐵礦石價格僅出現0.5%的微弱降幅。（天津海誠華浚貿易有限公司整理）

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